Colad Advanced Cut 1 kg

Colad Advanced Cut je řezná, vysoce abrazivní profesionální lešticí pasta na lakované díly karoserie vozidel. Předností pasty je zejména vysoký stupeň řezu a rychlé odstraňování rozsáhlých defektů laku, škrábanců, rýh a podobně. Složení pasty neobsahuje žádná organická rozpouštědla ani silikony, takže je přátelské jak k životnímu prostředí, tak k vašemu zdraví, a navíc i k plastovým a gumovým dílům karoserie vozidel. Pomalé vysychání pasty umožňuje dlouhé leštění bez nadměrné tvorby prachu. Pasta je vhodná zejména na leštění po broušení laku brusnými papíry se zrnitostí P1200 až P1500, celkovou korekci laku a odstraňování skutečně rozsáhlých defektů laku. Lešticí pasta je vhodná na leštění pomocí rotačních i orbitálních leštiček.

Vlastnosti produktu:

• Vysoká efektivita a rychlost korekce laku
• Dlouhý čas leštění s minimální prašností
• Vhodná na použití ihned po broušení laku brusnými papíry se zrnitostí P1200 až P1500
• Bez obsahu organických rozpouštědel a silikonů
• Přátelská k životnímu prostředí i vašemu zdraví

Rady s návodem na použití:

1. Před leštěním vždy důkladně umyjte a vyčistěte povrch laku, důrazně doporučujeme realizovat chemickou i mechanickou dekontaminaci povrchu laku před leštěním, čím čistší je lak, tím je nižší riziko náhodných a nežádoucích poškození laku během leštění. Věřte, že i zapomenuté mikro zrno prachu dokáže napáchat velké škody.
2. Na leštění vždy používejte jen čistý lešticí kotouč, jinak hrozí riziko náhodného a nežádoucího poškození leštěného povrchu laku. Pokud kotouč náhodně spadne na zem, patří do kbelíku se saponátem.
3. Před leštěním navlhčete povrch lešticího kotouče destilovanou nebo demineralizovanou, resp. osmotickou vodou (v nouzi postačí i obyčejná z vodovodu), postačují 2 - 3 stlačení běžného rozprašovače, dosáhnete tím nižší spotřeby pasty a snížení opotřebení lešticích kotoučů, speciální kondicionéry na lešticí kotouče jsou na základě našich zkušeností jen plýtváním prostředků, pokud už je to potřebné, tak postačí roztok produktu Optimum No Rinse naředený s vodou v poměru 1:256 (cca. 40 ml přípravku na 10 litrů vody).
4. Během leštění nevyvíjejte nadměrný přítlak na leštěný povrch, leštění ponechte na leštičce, pastu a kotouč, vy jste vždy ten vedoucí (nebo lépe řečeno jen vedoucí).
5. Neplytvajte lešticí pastou, na vyleštění plochy cca. 50 x 50 cm postačuje nanést na lešticí kotouč 4 - 6 kuliček pasty velikosti hrášku.
6. Pastu roztírejte po leštěném povrchu vždy na nízkých otáčkách leštičky a až po jejím rozetření zvyšte otáčky na požadovanou úroveň, doporučujeme začínat leštění v rozsahu středních otáček leštičky cca. 1 300 až 1 500 ot./min., a až když je to skutečně potřebné nebo to uznáte za vhodné, zvyšte přiměřeně otáčky.
7. Leštění realizujte plynulými přechody bez zastavení leštičky, přechodem je myšlen pohyb zprava doleva a shora dolů, nebo v opačném pořadí, pořadí přechodů střídejte, takže zprava doleva a následně zleva doprava, to platí i směrem shora dolů, zdola nahoru.
8. Neleštěte jednorázově nikdy příliš velké plochy, např. nikdy ne celou kapotu nebo střechu najednou, ideální plocha je cca. 50 x 50 cm.
9. Během leštění vždy průběžně kontrolujte stav laku, setřete zbytky pasty a pomocí vhodného a řádného osvětlení zkontrolujte skutečný stav laku po leštění, ideálně po každých 2 přechodech.
10. Vždy, zdůrazňujeme vždy, začínejte leštění opatrněji na nižších otáčkách, s měkčím kotoučem a s níže abrazivní pastou. Až následně po vyhodnocení postupu a výsledku přistupte k změnám.
11. Není nutné otrocky dodržovat stejný postup leštění na celé karoserii, tam kde je třeba pritvrdit, tak pritvrďte, kde ne, tak tam uberte, dodržovat přísně a striktne pro každý krok nebo fázi leštění stejnou kombinaci postup, pasta, kotouč a následně druhá pasta, druhý kotouč, druhý postup je jen plýtváním časem, energií a materiálem, leštění je vždy hra na výsledek, tak se zkuste vyhrát.
12. Pamatujte, neexistuje žádný univerzální postup leštění se zaručeným výsledkem, výsledek je vždy předpokladem a očekáváním, popisy vlastností lešticích past a kotoučů jsou jen malým našepkáváním, které je vždy třeba důkladně zvážit, nejsou zárukou vámi žádaného výsledku a ani vám takovou záruku bohužel poskytnout nemůžeme (a věřte, že bychom velmi chtěli).
13. Ptejte se, neostýchejte se, rádi pomůžeme, najdete nás tu: https://autoefekt.cz/kontakt