Bilt Hamber Auto Clay Regular je tvrdá čisticí plastelína pro hloubkové čištění resp. dekontaminaci povrchů karoserie vozidel, např. lakovaných dílů, oken, plastových dílů nebo disků kol. Dokonale odstraňuje odolné, pevně přichycené částice náletové rzi, brzdného prachu, usazeniny vodního kamene a minerálních solí, poradí si i s případnými přestřiky nebo zaprášením lakem po lakování, zbytky asfaltu a pryskyřice a jinými odolnými nečistotami, uvíznutými v čištěných površích.
Základní postup a zásady při práci s čisticí plastelínou - "Clay Bar":
- Pracujte vždy na stinném místě, nikdy ne na horkém povrchu nebo na přímém slunci. Stejně tak nikdy nepracujte na příliš chladném povrchu, ideální teplotní rozmezí pro čištění pomocí čisticí plastelíny (resp. alternativ) je přibližně od 15 st. C do 25 st. C.
- Platí zásada, že po pádu plastelíny na podlahu, patří daný kousek nekompromisně do odpadkového koše, nikdy se nepokoušejte plastelínu po pádu očistit a znovu použít!
- Tvrdost plastelíny, tedy stupeň agresivity, je kromě typu plastelíny (měkká, středně tvrdá, tvrdá) do jisté míry závislá i na teplotě okolního prostředí, pokud se plastelína jeví jako příliš tvrdá, ohřejte ji krátkým ponořením ve vhodné nádobě s teplou vodou, s teplotou cca. od 25 st. C do max. 40 st. C.
- Oddělte si přiměřený kousek plastelíny, postačuje cca. 30 - 50 gramů na jedno vozidlo.
- Takto oddělený kousek plastelíny je důležité důkladně promíchat.
- Z vymíchaného kousku vytvarujte obdélník s rozměry cca. 4 x 6 cm.
- Pomocí rozprašovače aplikujte dostatečné množství lubrikantu na čištěný povrch, vyhněte se použití šamponů jako lubrikantů, detergenty obsažené v šamponech mohou mít za následek rychlou degradaci funkčních vlastností čisticí plastelíny nebo její úplnou devastaci.
- Uchopte vytvarovanou plastelínu mezi prsty, ideálně jeden okraj mezi prsteníčkem a prostředníkem, přičemž druhý okraj přidržujte palcem.
- Křížovými pohyby vyčistěte plochu cca. 40 x 40 cm, plastelínou pohybujte zprava-doleva, shora-dolů nebo opačně, nikdy nepritláčejte plastelínu k čištěnému povrchu, musí se volně klouzat, taktéž nikdy nekroutíte po čištěném povrchu.
- Pravidelně vizuálně kontrolujte míru znečištění (čím častěji, tím lépe) na kontaktní - čisticí ploše plastelíny, pokud je znečištění zřetelné, plastelínu přeložte směrem dovnitř znečištěnou plochou, tak jakoby jste zavřeli knihu a znovu vytvořte obdélník, nikdy znovu nemíchejte plastelínu a už vůbec nevytvářejte žádné kuličky (velmi populární na jistém video portálu) a podobně, po případném promíchání by, s téměř 100 % jistotou, došlo k rozptýlení zachycených nečistot v celém jejím objemu a znehodnocení plastelíny, t.j. nevytvoříte "čistou" kontaktní plochu na čištění.
- Mějte vždy na paměti jednoduchá pravidla: lubrikovat, netlačit, klouzat, nekroutit. Pracujte vždy trpělivě, "s citem" a obezřetně, ušetříte si tak nejen lak, ale i námahu a čas při následném leštění.
- Plastelínu nevyhazujte, pokud při opětovném překládání a tvarování nespozorujete viditelné znečištění povrchu.
- Po vyčištění je možné povrch ihned utřít pomocí kvalitní měkké mikrovláknové utěrky po jednotlivých vyčištěných plochách, avšak spolehlivější je opláchnutí celého vozidla proudem čisté vody.
- Vyhněte se čištění pomocí plastelíny na matných lacích, matných ochranných nebo designových fóliích!
